波紋補償器作為管路系統中補償管道位移的撓性元件,自20世紀80年代起,逐步在國內冶金行業廣泛的應用。...
兩個固定支架之間只能安裝一臺波紋膨脹節，安裝時如果吸收較大量的位移，工作時使用壽命便會受到影響，所以一般不提倡安裝偏差；軸向波紋膨脹節不吸收扭矩，所以安裝時亦不允許膨脹節...
波紋補償器能夠補償管道的熱變形、機械變形并吸收各種機械振動，起到降低管道變形應力和提高管道使用壽命的作用。...
波紋補償器的產品性能有兩大類:一類是為滿足使用須的性能,如耐壓、、耐疲勞和彈性補償等；另一類性能如剛度、面積和材質等,它們不是使用所需要的,但它們對管系的設計及...
波紋補償器在內壓作用下的失穩包括平面失穩和軸向柱狀失穩。...
波紋補償器邊緣焊縫滲漏,或方向裝反,或預拉伸、預壓縮時方法不當,致使各波節受力不均勻或波節下部進水、存水而被凍裂,都會直接影響波紋補償器的正常使用。...
波紋補償器以其結構緊湊、重量輕、節省鋼材、補償量大、流動阻力小、零泄漏和不用維修等諸多優點在工程設計中的應用越來越普遍。...
波紋補償器又稱膨脹節,與一般的管道元件不同,波紋管是用相當薄的材料制作而成的,以使它具有足夠的柔性,可以吸收在使用中預期出現的機械位移和熱位移,也能起到吸振降噪的作用。...
LNG船舶上要求較高的波紋補償器是使用于甲板上、壓縮機室用補償器，不僅要滿足補償器的強度、穩定性、腐蝕等方面的設計要求，而且對流動特性、失效保護方面也有詳細的要求。...
