由于船舶、艦艇上的空間是寶貴的，因此在汽、水、油和煙道管路上，柴油機排氣口及機泵進出口等的熱位移補償和減振降噪元件廣泛采用結構緊湊、密封性好、安裝方便的波紋補償器。...
多層波紋管的殼壁系由多層薄板卷焊成的圓筒一層一層組套而成，組套前，各層表面應保持清潔，多層之間的表面應緊貼，不得松動和皺褶，各層的間隙不超過0.1-0.3mm，軸向間隙應均勻，...
每一個用戶在使用波紋管的時候，使用了一段時間波紋管就不行了，那怎樣提高波紋管的使用壽命呢？...
波紋補償器能夠起到伸縮作用，它主要是靠波紋管來實現的。波紋補償器的功能和強度設計主要是對波紋管的設計，對波紋管的不同設計及組合，可以使波紋管拉伸、壓縮或彎曲，從而形成軸向...
波紋補償器:也稱伸縮節、膨脹節、主要為管道 運行。波紋補償器工作原理：波紋補償器的主要彈性元件為不銹鋼波紋管，依靠波紋管伸縮、彎曲來對管道進行軸向、橫向、角向補償。...
膨脹節，又稱補償器、伸縮節。是現代管道工程系統的重要環節。...
