套筒補償器的型式進展

套筒補償器的型式進展是與密封材料、補償器性能進展密切相關的。套筒補償器的發展也是圍繞著解決如何不泄露來進行的。從結構上分類：

1、普通型    上世紀六十年代就采用此結構。這是套筒補償器的基本型式，以后很多型式都是改變密封材料后在這種型式上發展起來的。

2、雙向補償    在普通型的外套管兩個方向上均有伸縮芯管，補償量為普通型的兩倍，并且用于雙向補償，減少了采用兩個普通型的長度尺寸和成本。

3、一次性套筒補償器    用于直埋管道預熱膨脹后在a、b兩接觸面處焊死，外套管和芯管不能再作相對移動，然后填埋，所以稱一次性補償器。

從密封材料上分類，對密封材料的基本要求是：有彈塑性、軸向壓力能產生較大的徑向壓力；化學穩定性好；滲透性小；自滑性好（摩擦系數小，并）；耐溫；還要更換方便，成本低廉。密封材料可分為成型填料和非成型填料，目前所用材料及性能如下：

1、編制盤根制品  油浸石棉盤根、柔性石墨盤根及復合石墨成型密封圈等及其改性材料。改性材料就是增加了其他材料而提高了其性能、如石棉盤根外浸二硫化鉬和聚四氟乙烯乳液，摩擦系數只有0.02-0.02。需要了解這些密封材料性能、正確選用，才能使密封達到良好效果。

2、聚四氟乙烯塑料制品  長期使用MoS?、SiO?、青銅粉、石墨、玻璃粉等填充劑后，除保持原有性能外，在負荷下尺寸穩定性提高10倍，可提高400-800倍，鋼對它的靜、動摩擦系數為0.04，這種材料已成功地運用在套筒補償器上開啟7000次無泄漏。可以稱的起是無泄漏套筒補償器。

3、橡膠制品  耐水、耐蒸汽、、氣密性好的數硅橡膠和氟橡膠，常用溫度為200℃，較高使用溫度為350℃，過去蒸汽機上的氣缸活塞桿密封就用過這種材料，但成本較高。

4、密封油  將密封油用高壓槍注入到套筒補償器的填料函中。這種防止泄露的方法是從常壓堵漏方法中借鑒而來。但密封油不是堵漏膠，堵漏膠又稱密封膠，它是用于管道設備在運行中（帶壓）在泄露處注入膠體，這種膠固化并與設備泄露處緊密結合，不能產生相對運動，達到靜結合密封。而套筒補償器所用密封油（也是膠泥狀）注入后，增加密封材料對芯管的徑向壓力起到密封作用，芯管仍能伸縮。這種密封油每個企業配方不一樣。采用油密封后可以在管道運行中維修止漏，使套筒補償器密封進入一個新階段。