電動車控制器的“心臟”：飛虹MOS管

MOS管應用于大多數電子設備，如家電、汽車電源、充電器、電動車控制器等。再者，它在這些設備中能夠起到許多作用，比如放大電路、作為可變電阻、作為恒流源及作為電子開關使用。而今天飛虹MOS管廠家要分享的就是在電動車控制器中的作用。

一、 MOS管在電動車控制器中的作用

正常運轉時把電池里的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉。剎車時將電機回饋的交流電轉化為直流電返回電池。簡單來說電機是靠MOS的輸出電流來驅動的，輸出電流越大（為了防止過流燒壞MOS管，控制器有限流保護），電機扭矩就強，加速就有力，所以MOS管在使用中是起到了“心臟”的作用。

二、MOS管在控制器電路中的工作狀態

它共有這幾種狀態。開通過程、導通狀態、關斷過程、截止狀態、擊穿狀態。MOS主要損耗包括開關損耗（開通過程和關斷過程），導通損耗，截止損耗（漏電流引起的，這個忽略不計），還有雪崩能量損耗。只要把這些損耗控制在MOS承受規格之內，MOS即會正常工作，廣州mos管廠家超出承受范圍，即發生損壞。

而開關損耗往往大于導通狀態損耗，尤其是PWM沒完全打開，處于脈寬調制狀態時（對應電動車的起步加速狀態），而最高急速狀態往往是導通損耗為主。

三、MOS管損壞主要原因

過流，大電流引起的高溫損壞（分持續大電流和瞬間超大電流脈沖導致結溫超過承受值）；過壓，源漏級大于擊穿電壓而擊穿；柵極擊穿，廣州mos管廠家一般由于柵極電壓受外界或驅動電路損壞超過允許最高電壓（柵極電壓一般需低于20v安全）以及靜電損壞。

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