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飛虹MOS管保護電動車鋰電池不斷過載電路損壞!

文章作者:飛虹電子 瀏覽量:6725 類型:行業資訊 日期:2018-12-14 14:04:44 分享:

在生活中,MOS管的應用是無處不在,它可以在充電器內,也可以在車子的電池上。實際上,它在電路板上可以起到許多的作用,如放大電路、作為可變電阻、作為恒流源及作為電子開關使用。在大多數的電路設計都必須要有MOS管,今天MOS管廠家飛虹小編要介紹的型號FHS150N1F4的MOS管就是為了保護電動車鋰電池而起到了不少的作用。



飛虹MOS管保護電動車鋰電池不斷過載電路損壞!



1.名稱:FHS150N1F4


2.規格:TO-263


3.參數:BVdss>100V / Idm>150A / Rdson<4.5mΩVth=2.5V-3.5V.  芯片工藝:快開/溝槽


4.主要應用領域:電動車鋰電池保護。


5.參數優勢:導通電阻抗較低;開關損害較低;抗沖擊電流能力較強。


鋰電池保護板主要由維護IC(過壓維護)和MOS管(過流維護)構成,是用來保護鋰電池電芯安全的器材。鋰電池具有放電電流大、內阻低、壽數長、無回憶效應等被人們廣泛運用,鋰離子電池在運用中禁止過充電、過放電、短路,不然將會使電池起火、爆破等喪命缺陷,所以,在運用可充鋰電池都會帶有一塊維護板來維護電芯的安全。



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型號FHS150N1F4的MOS管作用:


1、電流能力


保護板作為鋰電芯的安全保護器材,既要在設備的正常作業電流規模內,能可靠工作,又要在當電池被意外短路或過流時能迅速動作,MOS管廠家使電芯得到保護。


2、導通電阻


定義:當充電電流為500mA時,MOS管的導通阻抗。


由于通訊設備的工作頻率較高,數據傳輸要求誤碼率低,其脈沖串的上升及下降沿陡,故對電池的電流輸出能力和電壓穩定度要求高,因而保護板的MOS管開關導通時電阻要小,單節電芯保護板通常在70mΩ。



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