隨著時代和社會水平的不斷提高,環保成為了當下最熱門的話題之一。同時,由于化石燃料的不可再生性,電動車作為一種有效替代燃油汽車的綠色交通工具,將在未來得到廣泛的應用。同時,電動車控制器作為它的“大腦”,MOS管則是最核心的電子器件。
簡單來說,電動車控制器的電機是靠MOS管的輸出電流來驅動,輸出電流越大,電機扭矩就強,加速就有力。如果說電動車控制器是電動車的“大腦”,那么MOS管則是電動車控制器的“心臟”。
眾所周知,心臟是否正常運作決定了一個人的健康狀態,對于電動車控制器來說也是如此。一旦電動車控制器出現由MOS管引起所產生的故障,輕則電動車無法正常使用,影響使用者出行;重則會出現重大的交通安全事故,危及人們的健康安全!因此,具有優良性能且耐損耗的MOS管成為眾多電動車制造企業的首選。
在市場和安全需求的引領下,飛虹推出不同類型的產品以滿足各大電動車制造企業的需要。其中,三相全橋逆變線路依據蓄電池提供的輸入電壓來選擇MOSFET的BVDSS,三相全橋逆變線路。使用的MOSFET管數可依據電動車控制器的功率分為6管、9管、12管、15管、18管、24管等。可參考下表選擇MOSFET:
蓄電池供電電壓 |
控制器使用MOSFET管數 |
推薦飛虹型號 |
48V |
6管 |
80N07 |
48V |
9管、12管 |
100N07 |
60V/64V |
9管、12管 |
80N08-3 |
60V/64V |
12管、15管、18管 |
100N08-3 |
60V/64V |
18管、21管、24管 |
140N08 |
72V |
18管、24管 |
4410 |
封裝形式(Package):TO-220/TO-252/TO-263
腳位排列(PIN):GDS
Vgs(±V): 25
VTH(V):2-4
ID(A):80
Rds(on)[mΩ](typ),(Vgs=10V):6.8
Rdson [Ω](max),(Vgs=10V):8.5
最后,要留意一點的是,由于蓄電池供電電壓的不同,電動車控制器使用MOSFET管數也不盡相同,同時封裝形式也有所不同,因此,在下訂單的時候要看清楚飛虹推薦的對應型號。
廣州飛虹MOS管廠家主要研發、生產、經營:場效應管、三極管等半導體器件,專注大功率MOS管制造15年,咨詢熱線: 400-831-6077。
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